1 Design und Karosserie
Das Modell von 1956 war Teil der Generation, die zwischen 1955 und 1958 gefertigt wurde und eine moderne Pontonkarosserie aufwies.
1.1 Amerikanischer Einfluss
Die Gestaltung war stark von amerikanischen Autos inspiriert, was sich in der großzügigen Verwendung von Chrom, der geglätteten Motorhaube und den kleinen, eleganten Heckflossen an den hinteren Kotflügeln äußerte.
1.2 Kühlergrill
Das Modell von 1955-1958 hatte anstelle des früheren „Haifischmaul“-Kühlergrills einen ovalen Kühlergrill mit vertikalen Chromstäben.
1.3 Maße
Mit einer Länge von circa 4,74 Metern bot das Fahrzeug ein großzügiges Platzangebot für bis zu sechs Personen auf durchgehenden Sitzbänken vorne und hinten.
1.4 Lackierung
Zweifarbige Lackierungen, die den Premium-Anspruch betonten, waren eine beliebte Wahl.
2 Motorisierung und Technik
Der Opel Kapitän aus dem Modelljahr 1956 basierte auf bewährter und langlebiger Technik.
2.1 Motor
Er wurde von einem Reihensechszylindermotor mit 2,5 Litern Hubraum angetrieben, der 75 PS (55 kW) leistete. Dieses Aggregat stellte eine Weiterentwicklung des Motors dar, der seit den späten 1930er Jahren verwendet wurde.
2.2 Getriebe
Es war ein 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung als Standardausstattung verbaut.
2.3 Leistung
Die maximale Geschwindigkeit betrug 138 km/h, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauerte etwa 18,4 Sekunden.
2.4 Sondermodell
Der „Golden Kapitän“ ist ein einzigartiges, goldfarben lackiertes Exemplar, das 1956 anlässlich des 2-millionsten produzierten Opel-Fahrzeugs hergestellt wurde. Dieses Ausstellungsstück war jedoch nicht zum Verkauf angeboten.
3 Markt und Positionierung
Der Opel-Kapitän war in der oberen Mittelklasse das Flaggschiff von Opel und dominierte sein Segment in Westdeutschland.
3.1 Verkaufserfolg
Die Gesamtproduktion der Modellreihe von 1955 bis 1958 umfasste insgesamt 92.555 hergestellte Einheiten.
3.2 Wohlstandssymbol
Er wurde als erschwingliches, aber luxuriöses Auto angesehen und war bei Geschäftsleuten, Regierungsbeamten und als Taxi beliebt.
3.3 Wettbewerb
Die Hauptkonkurrenten waren Modelle wie der Mercedes-Benz 220 (W180).