Der Commodore B basierte auf der Karosserieform des Rekord D, wies jedoch elegantere Designelemente wie einen markanteren Kühlergrill und rechteckige Scheinwerfer auf. Das Design war ein Abbild der klaren, geraden Linien der frühen 1970er Jahre.
Der Commodore B war, im Unterschied zum Vorgängermodell Commodore A, nicht mehr als zweitürige Limousine erhältlich. Es gab ihn als viertürige Limousine und als zweitüriges Coupé, wobei die Dachlinie des Coupés sportlicher und schlanker war.
Das Interieur beinhaltete eine geräumige Kabine, die mit bequemen Sitzen und hochwertigen Materialien ausgestattet war. Das Armaturenbrett wies ein klares Design auf, und in den letzten Jahren der Produktion wurde ein moderneres Lenkrad eingeführt.